譚凱邦恐明日大嶼天價買砂填海掏空庫房　黃偉綸：會以建築廢料填海

有報道指，內地廣西將供應砂料予機場三跑工程，然而其價格上升，或使工程超支。環保觸覺譚凱邦指，三跑填海已面對砂源短決的困難，擔心政府在興建明日大嶼，需要以天價買砂，掏空香港的庫房。發展局局長黃偉綸早上就表示，首階段交椅洲填海用料大部分是建築廢料。

譚凱邦下午與傳媒荼聚時提到三跑工程，指填海面積為650公頃，需要1億立方米的填料，其中9成由承辦商外購，而現時內地的海砂價錢已由人民幣約50元，增加至人民幣110元，加上稅款與運輸費，其價錢比原來投標價150億元為多，有可能令工程超支。

譚凱邦指，相信今次由廣西欽洲供應海砂予三跑工程，是因承辦商難覓砂，因此需要政府親自出手。

前規劃、建築、測量、都市規劃及園境界立法會議員姚松炎指，現時不少國家對採挖河砂海砂均有監控，而中國自2015年限制出口海砂，導致國內的砂料價格拉高不少。「明日大嶼」亦將面對缺砂及砂價增加情況，所需填料更超過三跑逾一倍，質疑政府為何要重蹈覆轍。

發展局局長黃偉綸早上表示，對交椅洲填海造價有信心，當中主要會以建築廢料作填料來源，會佔相當百分比，但有待工程研究完成才有具體百分比。他說，香港每年大約有1500萬噸的建築廢料，每年可供填60公頃。對於機場三跑填海工程使用建築廢料的比例為何那麼低，黃偉綸回應，有關工程由機管局帶動，未必可代對方詳細解釋，但他表示，未必全部廢料可用於該工程項目，如果工程要快些或要用其他用料。據他了解，機管局也希望用多一點建築廢料，正和相關部門商討。

譚凱邦期後又回應黃偉綸，解釋為加快沉降速度，大部份都需要以砂料填海，以三跑為例，能用的惰性建築廢料只得一成左右，質疑黃偉綸的說法混淆視聽。

▲ 黃偉綸早上表示，交椅洲填海主要填料來源是建築廢料。（資源圖片）

▲ 譚凱邦指現時內地海砂價錢上升，加上稅款與運輸費，三跑造價或比原來投標價150億元為多。